缅甸赌钱游戏-专题报道·20万最值得买B级轿车,美系日系德系谁更好?为啥不能买法系车?

缅甸赌钱游戏-专题报道,追萌哥的节目如同追美剧,一周一更,中间还得由于某些不可描述的因素停更个一两期?!辛苦各位了,让我们穿越回到一个月前:20万预算,买大尺寸b+级轿车怎么选?当红的丰田亚洲龙?日系和德系非豪华品牌b+级轿车都有啥推荐?

当时就剧透了还会出一期20万美系b+级轿车的导购,今日终于来了!美系控燥起来吧?!那么没有车系情怀的蜗友是不是很纠结,究竟美系德系日系谁性价比更高?家用选谁更合适?法国车真的不能买吗?终极篇来了~

其实美系品牌这两年在中国特别上进,新车换代和技术升级也非常快,而且他们的产品性价比非不错,有的车型甚至比一直以性价比见长的日系车还突出。

那么b+级的大尺寸轿车里,美系产品不多,首先是别克君越,之前君越的销量平平,主要原因,一个是车主反馈油耗大,第二个是价格不便宜,如果你买2.0t,起步指导价都将近27万,第三就是觉得车太大,不好控制;不久前这台车刚完成了改款,新的变化主要就是针对这些问题,首先是价格做了调整,现在2.0t版本起步价,直接下拉到了24万以内,足降了三万;第二就是换了新的发动机,之前有人问我,新款发动机的功率241匹,旧款是261匹足够小了20匹,这不是退步吗?通用没这么傻,你没注意到新发动机的油耗也降低了吗,综合油耗从7.5升直接降到6.9升,而且事实上,由于新发动机用上了闭缸技术,两台发动机日常实际油耗差别会更大。我们可以回顾下这台车的参数,9at变速器,车长过5米,轴距2905,全面超过大家都觉得很大的亚洲龙,而且连车宽都有1866毫米,比奔驰e还宽。

车大对于家用和小白司机可能是问题,但如果是公务商务用却正合适。而且这台车无论外形还是内饰细节都不错,上海人的细致弥补了美国人的粗放,特别是顶配的avnier版,配置和材质超过不少豪华轿车,而且也不到30万。

其实在通用旗下,撑着b级轿车销量的,一直是君威和迈锐宝xl这两台车,君威不多啰嗦,这台车的配置,风格包括优缺点都和君越很相似,车更小一点,好开一些,价格也更便宜一些。而雪佛兰迈锐宝xl在去年出了2.0t版本后,一直是我比较爱推荐的一台车,首先是价性比确实高,241匹马力,7.2秒破百,9at变速箱,包了牌还不到20万,其次这台车的基础其实非常好,底盘轻量化,外形设计很激进,它的设计师是个90后的华裔小鲜肉,我多年前采访过他,此外,它的空间尺寸也不小,比雅阁还略大。缺点,就是内饰low点,如果换上雪佛兰新一代的内饰,我挑不出毛病了。

美系第二家,福特。蒙迪欧多年没改款,市场销量也一直不行,不做推荐。更高一级别的车,金牛座,卖得其实也不好。不过我倒推荐喜欢大车的人关注一下它,现在的价格实在是特别划算,5米长的车,2.0t的发动机,终端也就20万出头,真的算是跳水价了。可惜变速器一直没更新,还是6at;另外,福特的内饰和细节做工一直被诟病,但这台车其实还好,毕竟是它轿车序列里的旗舰,至少在材料上不含糊。

前两期节目的留言里,有人问起法系车,其实我一般很少聊到,也较少推荐法系车。我是觉得法系车一是这几年有点不思进取,进步和更新慢,而且法国人还总不愿把最好的产品拿来,这年头还搞性能缩水的所谓中国版,也是没几家了;此外,法系车虽然设计很酷,但人机工程做得一般,有些功能实际操作起来总有点别据。从法系车这几年的低迷,也映身出了汽车行业竞争的残酷。塞纳、wrc、勒布都已是此情可待成追忆。不感慨了,那么法系车的b级车有两台,一个是标致508,车不大,4米87,配置也不算强,顶配才1.8t的发动机,主要优点是价格比较便宜,入门版不到16万,基本和自主品牌直接接火了。

另一个是雪铁龙c6,此c6非彼c6,千万别联想当年的那台总统座驾,这台车配置和508基本差不多,刚出了个新版本,把变速器从6at升级到了8at,发动机也从1.6t进步到1.8t,此外,c6比508大,车长快5米,轴距2900,在b级车里绝对是大家伙,所以实用性还可以。雪铁龙的外形确实与众不同,浓浓的艺术气息,如果你就想买小众车,想显得自己特立独行满是文艺范儿,这台车也是可以考虑。

最后,结合三期内容,给些我最后的购车建议吧。首先,从车系说,日系车最适合家用,舒适性最好,故障率最低,要省心就选日系车,亚洲龙和天籁都不错,风格取向不同,一个大,一个快,看你喜欢;美系车性价比高,参数漂亮,而且车体大,适合参数控以及银子不多的人士,商务推荐新君越,家用推荐迈锐宝xl;最后说德系车,理工宅,德系控就不说了,玩车党其实也很适合德系,一是三大件基础好,操控调校好,二是改装件里德系车是最丰富的,特别好玩,不过买德系车你的银子得充裕时,推荐一定尽量买高配版,德系的斋版一些配置很尴尬。ok,终于结束,蜗牛选车有史以来内容最长,拖得时间也最长的一个话题。

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